Əvvəli: http://artyazar.azeriblog.com/2008/01/10/i-kitab-i-bolum-iii-hisse-milyardchi-barede-efsane
E-romanımızın bu bölümündə faktiki bilgiləri yerləşdirməyi daha məqsədəuyğun hesab etdik...
Azərbaycanlı iş adamı Mübariz Mənsimov Türkiyənin ən varlı adamlarının siyahısında 22-ci sıradadır...
“Forbes Türkiye” jurnalı Türkiyənin ən varlı 100 adamının növbəti siyahısını dərc edib. “Çukurova Holding”in patronu Mehmet Emin Karamehmet 4,3 milyard dollarlıq sərvəti ilə ilk sıradadır. Türkiyənin ən böyük telekommunikasiya şirkəti “Türkcell”in əsas səhmdarlarından biri olan M. E. Karamehmetin holdinqinə 185 şirkət daxildir. Siyahıda ikinci sıranı 4,1 milyard dollarla “Enka Holding”in sahibi Şarık Tara, üçüncü yeri isə 4 milyard dollarla “Fiba Holding”in sahibi Hüsnü Özyegin tutur. Azərbaycanlı iş adamı, “Palmali Holding”in rəhbəri Mübariz Mənsimov siyahıda 22-ci yerdədir.
Siyahı ilə aşağıda tanış ola bilərsiniz:
Sıra (2006) Adı Soyadı-Şirketi Servet (Milyon $)
1 (2) M. Emin Karamehmet (Çukurova) 4.300
2 (5) Şarık Tara (Enka Holding) 4.100
3 (1) Hüsnü Özyeğin (FİBA) 4.000
4 (6) Ahmet Zorlu (Zorlu Holding) 2.300
5 (9) Semahat Arsel (Koç) 2.300
6 (11) Ferit Şahenk (Doğuş) 2.100
7 (10) Rahmi Koç (Koç) 2.100
8 (7) Aydın Doğan (Doğan) 2.000
9 (13) Suna Kıraç (Koç) 2.000
10 (26) Sinan Tara (Enka) 1.900
11 (16) Tuncay Özilhan (Anadolu Gr.) 1.900
12 (20) Filiz Şahenk (Doğuş) 1.800
13 (19) Kamil Yazıcı (Yazıcılar) 1.800
14 (47) Erman Ilıcak (Rönesans İnş.) 1.700
15 (25) Faruk Yalçın (Makyal) 1.700
16 (15) Murat Vargı (MV Holding) 1.600
17 (30) Ahmet Çalık (Çalık Holding) 1.500
18 (21) Murat Ülker (Yıldız Holding) 1.500
19 (54) Ali İbrahim Ağaoğlu (Ağaoğlu) 1.400
20 (12) Bülent Eczacıbaşı (Eczacıbaşı) 1.300
21 (32) Faruk Eczacıbaşı (Eczacıbaşı) 1.300
22 (-) Mubariz Mansimov (Palmali Grubu) 1.300
23 (14) Olgun Zorlu (Zorlu Holding) 1.300
24 (58) Ahsen Özokur (Yıldız Holding) 1.200
25 (23) Hasan Çolakoğlu (Çolakoğlu Metal) 1.200
26 (17) Suat Günsel (Yakındoğu Üniv.) 1.200
27 (3) Şevket Sabancı (Sabancı) 1.200
28 (53) Serra Sabancı (Sabancı) 1.100
29 (8) Turgay Ciner (Ciner Gr.) 1.100
30 (45) Arzuhan Doğan Yalçındağ (Doğan) 1.000
31 (44) Begümhan Doğan Faralyalı (Doğan) 1.000
32 (81) Deniz Şahenk (Doğuş) 1.000
33 (43) Hanzade Doğan Boyner (Doğan) 1.000
34 (41) Sema Işıl Doğan (Doğan) 1.000
35 (42) Vuslat Doğan Sabancı (Doğan) 1.000
36 (18) Yalçın Sabancı (Ya-Sa Holding) 1.000
E-mənbə: http://www.mak.az/articles.php?item_id=20080227093844382&sec_id=2
Bu da ikinci info:
Флот Palmali пополнится пятью танкерами
В Нижнем Новгороде сегодня состоялась закладка килей пяти танкеров ИМО2 типа «Новая Армада» проекта RST22 с повышенным экологическим классом РС «ЭКО Проект».
Как передает Day.Az, контракт между «Красным Сормово» и судоходной компанией Palmali был заключен в декабре 2007 года.
Проект судна RST22 типа «Новая Армада» является развитием танкеров дедвейтом 6400 тонн проекта 005RST01, известных как «Армады», ранее спроектированных Морским Инженерным Бюро для группы компаний Palmali и построенных на верфях ADA и SELAH в Тузле (Турция) в 2002-2006 гг.
Контракт на строительство первых пяти танкеров проекта RST 22 был заключен в феврале 2007 года. Еще пять танкеров были в опционе (контракт на их строительство был подписан в декабре 2007 года).
Первый танкер проекта RST 22 заложен в мае текущего года, четыре – в июне. Предварительный срок сдачи первых пяти танкеров– 2008 год. Танкеры, заложенные сейчас на «Красном Сормово», будут построены к 2009 году.
Класс танкера - ЛУ1 II А1 Российского Морского регистра Судоходства, нефтеналивное, ЭКО Проект. Танкера нового проекта имеют усиленную морскую функцию, увеличенный дедвейт в морских условиях и повышенную вместимость грузовых танков при сохранении возможностей в реке. Суда полностью соответствуют новым международным требованиям для перевозки растительных масел, включая двухотсечную непотопляемость.
При проектировании учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний, дополнительные экологические ограничения класса «ЭКО ПРОЕКТ».
Суда удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина судна – 139,95 м, ширина – 16,60 м, высота борта – 6,0 м, дедвейт в море – около 7000 тонн при осадке 4,60 м, в реке – 4700 тонн при осадке 3,60 м, вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков – 8090 куб. м, мощность главного двигателя – 2х1200 кВт, скорость в эксплуатации - 10,5 узлов.
Заур Нурмамедов,
E-mənbə: http://www.day.az/news/oilgas/110287.html
Xilaskarlıq missiyası: NƏ ÜÇÜN YALNIZ XƏSTƏLƏRİ, BƏS DİRİLƏR:
Mübariz bəy budəfə də mələk simasında çıxış edərək xalq artisti Yaşar Nurinin Türkiyədəki müayinə, müalicə və cərrahiyə əməliyyatının bütün xərclərini öz üzərinə götürdü...
